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英格索兰空压机机油过滤器日常维护保养

时间:2014-09-20  点击量:106

如一台英格索兰空压机冒黑烟但不能起动,检查其上油路、电路等均正常,就是空压机与空压机的离合装置没有分离,起动负荷太大,导致不能起动;将离合装置分离后,空压机很顺利地起动了。其次,应检查点火正时时间,因高压油过滤器校正过以后,装配时有时由于记号不好对往往会装错,造成点火正时时间不对,导致不能起动。如一台博莱特空压机校油过滤器装机后不能起动,原因就是正时齿轮室中的啮合齿轮对错了一个齿;经正确装配后,起动恢复正常。 

         排气管无排烟若排气管无排烟,说明某个系统工作不正常。这时,可以先打开手动油过滤器油过滤器油,观察微型齿轮式输油过滤器进油口是否有燃油流出,是否流动顺畅,同时打开高压油过滤器出油口,观察各缸供油情况,如果燃油流动正常,而高压油过滤器出油口出油很少,可以判定是高压油过滤器柱塞磨损超限,重新更换后即可;如果手动油过滤器油过滤器油时从高压油过滤器出油口处出油,则说明出油阀密封不严、内泄严重,必须更换或研磨,空压机才可能正常起动。若检查润滑系统工作正常,则应考虑其他系统。如一台阿特拉斯空压机,该机的当时故障现象是:正常工作中空压机逐渐熄火,欲再起动时则不能起动且不冒烟。油路检查和对阿油过滤器做试验的结果均正常,且燃油流量也不少,说明润滑系统没有问题。打开气门室盖后,发现刚调整过的气门间隙又变得很大,这一现象说明配气机构有问题。将气门摇臂拆下,才发现进、排气门顶杆均被顶弯,说明正时齿轮室有问题。拆检正时齿轮室,发现固定曲轴主动齿轮的半圆键被磨平,主动齿轮向外移动了10mm,使整个正时系统。润滑系统、进气系统和排气系统都出现错乱,这就是空压机不能起动的根本原因。 英格索兰空压机油 
        工作无力空气压缩机起动后工作无力,大部分原因是润滑系统有问题。这一类故障的明显特征是:空载时空压机运转正常,有了负荷后则表现出工作无力、空压机要熄火等现象。这类故障的排除示例如下: 
   (1)一台开山生产的螺杆式空压机,工作时操作员常觉得该机推土没劲,空压机有要熄火的感觉。检查方法:首先打开了手动油过滤器油过滤器油,发现出油管出油、油路正常,让该机继续工作,但一会儿就不行了。根据这一现象,推测为机械油过滤器出了故障。拆检机械油过滤器时,发现其四位弹簧折断成几节,只有小部分起作用。后重新安装了一个回位弹簧,故障得以排除。 
   (2)一台康普艾空压机,无负荷时其空压机运转正常,但有负荷时只能以1挡推土,若以D挡工作时则要熄火。检查方法:首先打开了燃油手动油过滤器,系统中无空气,工作正常;更换了燃油粗、细滤油器后,小负荷推土作业时空压机工作基本正常,但在大负荷情况下仍然不正常。对此,有人认为是高压油过滤器供油不足,经分析后认为是油路故障。 
    于是,将滤油器至机械油过滤器间的油管取下检查,果然发现管内胶皮老化,证实是因供油不畅形成节流,导致供油不足,因而造成空压机工作无力。更换油管后,工作恢复正常。 
    (3)一台阿特拉斯空压机在空载时运转正常,但一挖土就冒黑烟,工作无力。检查方法:首先全面检查了供油系统,结果正常,说明空压机本身没有问题;经观察,发现其排气管处积炭较多,因而认为是排气阻力过大,造成动力下降和冒黑烟。经打开消声器、清除了积炭后,工作恢复正常。 
    (4)一台复盛空压机空载时工作正常,重载时则要熄火。检查方法:用手动油过滤器油过滤器油时,发现燃油中有空气,其他各部分工作正常。排查时,用油管直接从油箱接到机械油过滤器处(即燃油不通过燃油滤油器),然后起动汽车试车,结果该车工作正常,说明燃油管路中有漏气发生;然后用相应直径的透明塑料管接于油箱至粗滤油器处(管接头用旧的接头替代即可),没有发现气泡,而用透明塑料管接于粗滤油器至细滤油器处,用手动油过滤器油过滤器油时却发现有连续气泡出现,经检查,接头处无问题,而是细滤油器本身有漏气处。更换细滤油器后,工作恢复正常

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